南宋元初时期，泉州海外通商极盛，列为当时世界大港之一，港内海舶穿梭奔忙，装卸不停，海内外商贾如云，因此拓南罗城，新筑一道翼城垣，改南城门为德济门，把蕃坊及城南商业区保护起来，此时面对德济门的天后宫（顺济宫）被圈入城内，而因近宫得名的顺济桥则位于德济门外。
德济门遗址
泉州德济门从南宋建造到建国前夕，在泉州人的生活中矗立了将近八百年，照理说在古稀老人们的记忆中应该还是有其印象的，那么大一座城门呢，但是新闻报道又说是2001年工人施工时才发现的城基，才开始被挖掘被发现，小雪觉得不太对。先不说清朝的《泉州府志》上的“泉郡总图”已经标明了德济门就在天妃宫的前边，民国时期在附近生活的泉州人难道2000年时都已经死光光了吗？或者全移民海外了？
泉州德济门始建于南宋绍定三年（公元1230年），时称镇南门，元至正十二年（公元1352年）改称德济门，明清屡有修建。20世纪二三十年代，德济门附近城垣被拆，公元1948年德济门毁于大火。
维基百科
德济门遗址横跨宋元明清民国五个朝代，发现有花岗岩石构城墙墙基、壕沟、门道以及石构拱桥等遗迹，出土有铁炮、炮弹、瓦当、砖块、石碑等。
郡七邑各有城，晉江附郡，內為衙城，外為子城，又外為羅城……羅城周圍二十里為門七……南曰鎮南……元至正十二年監郡契玉立始拓南羅城以就翼城……南基廣二丈，內外皆石，為門七，東西北暨東南西南門，皆仍舊名，改南門曰德濟……嘉靖……三十七年倭寇煽亂，久益猖獗……是年，德濟門災，守熊汝達重建之。
明萬曆《泉州府志 · 卷四 規制志上》
这边就真的只是遗址，小雪想象力有限，无法在脑内重构当时的城门是个什么样子的。在2018年的时候当地曾利用3D全息复原过德济门，但都是只有一些新闻通稿，图片看起来也是不怎么的样子。
在德济门正对着的仅隔着一条马路就是天后宫的侧门，感觉古泉州城内布局挺紧凑的哈。从这点上来说，小雪对创景科技对海丝古城数字化复原VR骑游项目的成果视频画面持根本怀疑态度，它看起来像是古代场景但不是对泉州城的复原吧。
泉州天后宫
泉州天后宫是海内外建筑规格最高，年代最早的妈祖庙之一，它始建于宋，初名“顺济庙”。明永乐年间郑和奏请重修顺济庙，公元1415年再次重修，并更名“天妃宫”。公元1685年，感念妈祖有助清兵攻取台湾，更庙名为“天后宫”。台湾和东南亚的许多妈祖庙都是从泉州天后宫分灵的，因此它也有温陵天后祖庙之称。
天妃宫在郡城德濟門內，神本姓林，世居莆陽之湄洲嶼，父林愿，天妃其第六女也，生有祥光異香，長能乘席渡海，常乘雲游島嶼，人呼龍女。宋雍熙四年九月二十九日昇化，後人見朱衣飛行水上，天聖間，立廟莆之西山，賜額曰順濟。泉州建宮自宋慶元間里人徐世昌始，時羅城尚在鎮南橋內，而是宮適臨浯浦之上，當筍江巽水二流之匯，有禱轍應。今德濟門當其陽矣。永樂五年使西洋太監鄭和奏令福建守鎮官重新拓之，而宮宇益崇。
明萬曆《泉州府志 · 卷二十四 雜志》
天后宫主体建筑位于南北中轴线上有山门、戏台、拜庭、正殿（天后殿）、寝殿、梳妆楼，轴线两侧有东西阙、东西廊轩房、亭、斋馆等将院落围合。
命途多舛的泉州天后宫在民国及建国后天后宫皆挪为他用，原山门于民国十七年（公元1928年）被拆建为南门市场，戏台因筑公路被拆毁，现在看到的是公元1990年台湾鹿港天后宫暨诸委员捐资重建的，一同复建的还有拜庭及山门前庭。山门两侧的东西双阙系公元1992年原味丹集团副会长杨清钦捐资重修，并重塑神像。
山门是移自清代晋江县学棂星门楼，其面阔三间，牌楼式造型，青石龙柱，雕花漆绘木构斗拱，两侧浮雕麒麟，青石透雕螭虎八角窗，歇山顶，悬山重檐四坡面，屋脊反翘瓷雕八龙二鳄，角脊作成凤尾伸展而卷曲。
新戏台连接于山门后檐，坐南朝北，木构藻井顶盖，雕脊画枋。据说旧时常在上面表演木偶戏、南音、笼吹梨园戏、高甲戏、打城戏等。
天后殿花岗岩砌筑的台基上浮雕这鲤鱼化龙、八骏云火图等，殿宇系经现代重修的明清木构建筑，面阔五间，歇山式九脊重檐四坡顶。原殿内天后像毁于文革，现为公元1989年台湾新港奉天宫捐资塑造的妈祖像。
东西廊在正殿前东、西两侧，前连双阙，后接角亭。现西廊圯毁，东廊尚在。旧时两廊设二十四司，东廊十二司，西廊十二司，奉祀天后辅神及其他从祀神祇。现在展示有妈祖辅助神二十四司的东西廊建筑系公元1996年重修的，神像系2013年台湾鹿港天后宫主任委员张伟东重塑。
正殿殿后立有数块碑石，记录了各方信众捐资功德善事。
在正殿后略高的建筑是后殿，又叫寝殿，两侧突出部为翼亭，左右为斋馆。整座殿宇系明代大木构建筑，屋盖为两坡面的悬山顶，面阔开七间。殿前檐柱保存一对方形青石雕花的宋元婆罗门教门石柱，估计是明代翻修时移置。柱上再接木柱，刻有楹联一副：“神功护海国，水德配乾坤”，这楹联脱漆十分严重了。
小雪没有通灵之能，不知道神像毁了又塑的还是原来的祖灵吗？不仅如此，连宫都有很多年被挪作学校用了。
顺济桥遗址
德济门遗址前往顺济桥还是有点距离的，不仅要横跨车流量众多的大马路，而且不过江的话，这边的断桥遗址位置还比较难找，根据网络上的说法，涨潮的期间顺济桥遗址残基就看不见了，所以小雪还特意查询了那几天的潮汐时间，但还是难找。从空中看遗址就在新桥边上，但路面上是没有任何路标指引的，不熟悉没人带路的话，简直就是一头雾水，小雪也是碰运气走走看才走到的。
在土地后旱闸处过马路，经过一个标有晋江顺济桥冬泳志愿者救援队的桥底再往前走，直到看到地上供奉着一堆神像的地方，就到了。
梁式石桥顺济桥的建造采用“筏型基础”法，全河床抛填石块形成结构基础，其上干砌条石形成桥墩，上部为石梁结构，桥体为东北——西南走向。以小雪的高度，看到的顺济桥就只剩这么一点残基了，但据说现存共有船型桥墩及桥墩遗址约30处。
还是航拍看看顺济桥吧，那些水波处应该也是一处处桥墩吧。
江对岸的顺济桥遗址部分则是做了观光开发，看起来还在建设中的样子。
从文献资料来看，时间顺序上是先有的顺济宫，再有的顺济桥，再有的德济门。
順濟橋在德濟門外，筍江下流。《閩書》：舊以舟渡。宋嘉定四年，郡守鄒應龍造石橋，長一百五十丈餘，翼以扶欄。以近順濟宮，因名順濟。以其造於石筍橋後，俗呼新橋。
清道光 《晉江縣志 · 卷之十一 津梁志》
据说顺济桥桥北原特设段木梁吊桥，有警即吊起、以御敌寇，并筑有桥头堡，置戟门，昼开夜闭。南端桥堡上勒有“雄镇天南”四个大字。啊，那都是过去了，现在毛线都没有了。
纵览顺济桥的历史，小雪可说这是一条坎坷的桥啊。从南宋嘉定四年(公元1211年)造桥开始，元至正元年（公元1341年）坍塌了一次，成化庚寅（公元1470年）又坍塌，明嘉靖丙戌（公元1526年）又又坍塌。嘉靖丁亥年（公元1527年）和嘉靖乙未年（公元1535年）则是梁断。期间陆陆续续修桥维护，到了清康熙十五年（公元1750年）桥又断了，乾隆十七年（公元1752年）又坍塌了，乾隆廿二年（公元1757年）又又塌了，再之后又旋坏旋修数次。到了近现代，按理说学习了西方先进造桥技术了，又用了水泥、钢筋混凝土等现代材料了，应该能把桥改造好，给它续命个几百年吧，没有，完全没有，它还是逃不过坍塌的命运。呜呼哀哉！
难怪顺济桥后来再也不修了。
那得看將來是不是能創造經濟收益或者政績大於修橋代價了，哈哈
城门那个，我觉得是失去参照物以后都说不准准确位置吧。
那么大一个天后宫杵在那里欸…