四大古桥之一：泉州洛阳桥

始建于北宋嘉佑四年的洛阳桥是中国第一座跨海梁式石桥，也是中国四大古桥之一，其建造时由于洛阳江出海口潮狂水急，江底为滩涂淤泥，无坚实基础，特别利用了“筏型基础”、“浮运架梁”、“养蛎固基”等技术，有时任太守的蔡襄篆《万安桥记》石碑为记。

泉州萬安渡石橋。始造於皇祐五年四月庚寅。以嘉祐四年十二月辛未訖功。絫趾于淵。釃水為四十七道。梁空以行。其長三千六百尺。廣丈有五尺。翼以扶欄。如其長之數而兩之。靡金錢一千四百萬。求諸施者。渡實支海。去舟而徒。易危而安。民莫不利。職其事盧錫。王寔。許忠浮。圖義波。宗善等十有五人。既成。太守莆陽蔡襄為之合樂讌飲而落之。明年秋。蒙召還京。道繇是出。因紀所作。勒于岸左。

萬安橋記

作为中国四大古桥之一的洛阳桥，小雪很好奇“四大古桥”这个概念是谁提出来的？是不是也是在那个特殊的历史时期作出来的呢。

别的不提，这个筏型基础是真的好酷啊，据说是先在江底抛制大量石块，形成矮堤后用条石丁顺交错叠砌成船型桥基桥墩，来减轻水力的冲击。不知道是不是通常江河的水比较满的缘故，小雪此前都没见过这样的桥基呢。至于“养蛎固基“的牡蛎，自桥建成起就频频遭到盗挖，啊哈哈哈哈，现在桥下还有牡蛎的话估计也不多了。

洛阳桥非常非常长，就算没有浪潮小雪觉得建起来也不容易。原先小雪还以为这是枯水季河床才那么干，一查资料发现零八年左右的时候就已经这样河道淤积了。撇开人类活动的影响不谈，大概也是沧海桑田的一种变迁吧。无人机空拍洛阳桥，风还是很大的，桥也特别长，散步一个来回都要很长时间。

洛阳桥历经数次受损和修复后，至近代，据福建省交通运输厅的公开资料“1933年，国民党十九路军入闽，蔡廷锴军长改洛阳桥为钢筋混凝土路面；1938年，洛阳桥被日本飞机炸毁2孔桥面；1949年8月，解放大军进军闽南，国民党军队溃退时，烧毁桥面两段，经解放军工兵抢修通车，9月份又被飞机炸毁2孔，由福州军管会交通处第二工程队临时抢通。”最近一次全面修缮应该就是1988年那次了。除了桥墩一定是古时留存下来的，其余构建不清楚修建于何时，不知我们现今所看到的是否就是原址原貌。

南北走向的洛阳桥，其南端立有一座窣堵坡式佛塔和一座三层六角实心佛塔。

其后是两尊护桥石雕神像，头戴头盔，身披铠甲，手托长剑，两两相对。

洛阳桥以江心岛中洲为界分为南北两段，在桥头远远看着小雪还以为这就是桥的另一侧了呢，想不到还有后半截。这种桥上设洲的设计也很特别啊。

在中洲的南侧有一呈圆锥形的镇风塔。

桥之中亭还在中洲，其左侧是“西川甘露”碑亭，四周有“万古安澜”等历代摩岩石。

橋中亭側有西川甘雨碑，為方克立。相傳嘉靖辛亥歲亢旱，禱雨未應，方公誓於府城隍之神曰：三日不雨，則系神之主，同投洛陽江以死耳！夜夢神謂曰：已借西川雨來矣。果如言，後人為之立碑。

清道光 · 《晉江縣志 卷之十一　津梁志》

在中洲还有一个巨大的违建观音像，逾十年了有关部门也没把它处理掉，呵呵。