天公不作美，依旧是延续这几天的阴雨天气，但我们还是要顶着风雨前行。挥别被视为台湾象征的美丽日月潭，继续上路，前往集集火车站和彰化扇形车库。
集集火车站
集集站因位于集集线铁路之中心点，日据时期属于台中州新高郡，为当时地方行政中心。集集站外型极为典雅拙扑，距今已有数十余年历史，为目前本省仅存的少数古老火车站。它是一座以桧木建造的古老车站，纯朴、简单的小镇风味，总会令人想起曾经兴盛一时的黄金岁月，感觉格外温馨，虽曾遭921大地震损毁，现已重建完成。
集集火车站，感觉上就是很多年前家旁边的小小火车站，经过的火车不多，偶尔有也是慢条斯理地、悠闲地、缓缓地开进小站又开出。不像近几年小雪出入过的火车站，非常现代化却少了人味，飞速行驶的列车在在催人赶紧离开。
这里很容易让人想起朱自清的《背影》，而故事中的浦口火车站早已失却了当年的风貌，( ′ 3`) sigh~
我看那边月台的栅栏外有几个卖东西的等着顾客。走到那边月台，须穿过铁道，须跳下去又爬上去。父亲是一个胖子，走过去自然要费事些。我本来要去的，他不肯，只好让他去。我看见他戴着黑布小帽，穿着黑布大马褂，深青布棉袍，蹒跚地走到铁道边，慢慢探身下去，尚不大难。可是他穿过铁道，要爬上那边月台，就不容易了。他用两手攀着上面，两脚再向上缩；他肥胖的身子向左微倾，显出努力的样子。这时我看见他的背影，我的泪很快地流下来了。我赶紧拭干了泪，怕他看见，也怕别人看见。我再向外看时，他已抱了朱红的桔子往回走了。过铁道时，他先将桔子散放在地上，自己慢慢爬下，再抱起桔子走。到这边时，我赶紧去搀他。他和我走到车上，将桔子一股脑儿放在我的皮大衣上。于是扑扑衣上的泥土，心里很轻松似的，过一会说，“我走了，到那边来信！”我望着他走出去。他走了几步，回过头看见我，说，“进去吧，里边没人。”等他的背影混入来来往往的人里，再找不着了，我便进来坐下，我的眼泪又来了。
这里说是火车站，但更像是一个大家晚饭后携家带口散布的地方，虽然内有陈列物如坦克这种违和感严重的东西，但这也是方便淘气的小孩子爬上爬下玩耍的大玩具吖。
大概是因为天气关系，之前听说这里游客满满还蛮担心的，实际来到这里还是感觉蛮好的，没什么人类在。（小雪就是不喜欢去游人爆满的旅游景点嘛，扭扭，又不是赶庙会 = 3 =）小小的候车室里只有小虾米三两只，工作人员也见不着，似乎是可以自行检票进站XD。
在小站内稍作停留，发现旁边还有造型很别致的冰淇淋小店，小雪欣喜地买了份试试味道，还不错哟～
彰化扇形车库
彰化扇形车库位于台湾彰化市彰化车站北方，建于1922年（大正11年），以调车转盘为中心，呈十二股道放射状形成一座半圆弧状车库，属于台湾日治时期遗留下来的产物之一。周一~周五 09:00~17:00为开放参观时间，免门票，接受团体预约，个人持证件在入口处登记，方可入内参观，扇形车库仍有维修车辆的作业持续进行，是现今六座扇形车库唯一留下的活历史。这座车库目前保存CK101、CK124、CT273及DT668这四辆蒸汽机车与一辆蒸汽大吊车，还有电力机车E101、柴电机车R50。
这个传说中的扇形车库有点儿难找，根据Google Map导航，只能确定一个大概的位置～只知道它就在附近了，但是究竟入口在哪儿呢，却还是一顿好找，原来出了巷子口右转是正解。
小雪不清楚这里平日是不是热门景点，而且小雪去的时候已经是临近下午五点的时间了，所以游人并没有很多。实际上除了我们外只有另外两位，连工作人员都没有几只，哈哈，真好～游人少的景点最好玩了，就像你家后花园一样，可以很自在～
（PS.其实我一直以为台湾按地理方位分为台北台中台南三大块区域，不曾想既然是台北市，那么台南、台中也应该是城市的名称。 :p）